马斯克无东说念主驾驶出租车最新音信！Uber首席实行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在公开口头中，防卫地暗示，与埃隆·马斯克（Elon Musk）伸开竞争绝非易事。同期，他还抒发了，在无东说念主驾驶出租车规模与特斯拉进行互助的强烈意愿，渴慕将Robotaxi纳入Uber的平台。他的话引起了不少网友的热议。

也许，科斯罗萨西深知，在好意思国当地竞争强烈的生意宇宙中，靠近如马斯克这么的矫健敌手，每一步齐充满挑战。既然如斯，那么不如联袂互助更好。

不错思象，若两边达成互助，将完结资源的上风互补，为浮滥者提供愈加精真金不怕火、高效的出行体验。因为，在当地，他们的出现规模竞争止境强烈，可谓是硝烟有余。

除了Uber以外，还有稠密实力苍劲的竞争敌手。无东说念主驾驶规模的老迈Waymo，背靠谷歌这棵大树，领有着先进的时刻和浑厚的资金撑执。通用旗下的 Cruise 也出头出面，凭借着通用的矫健制造实力和时刻研发才气，在阛阓中占据方寸之地。亚马逊旗下的Zoox一样来势汹汹，以其专有的立异理念和矫健的物流网罗为后援。

此外，还有 Lyft 和 Aurora 等企业，也在致力拼搏，试图在这个充满机遇与挑战的阛阓平分得一杯羹。

粗略在科斯罗萨西看来，互助如实比竞争更好。让马斯克的车参预Uber的平台，一方面能够带来普遍的东说念主气，劝诱更多的用户良善和使用；另一方面，也能为企业带来丰厚的利润。

可是，让老陈觉兴盛思意思的是，马斯克又会执什么样的办法呢？他是否会禁受这一互助建议，已经会坚执在竞争中独自前行？各人认为他会若何作念？