发布日期：2024-12-08 07:02    点击次数：162

在本届珠海航展上，歼-35与苏-57算是潜在的竞争敌手，苏-57与量产型的歼-35都是初度亮相珠海航展，而这两款飞机都是中俄的准备对出门口的，好多买家天然会将其放在全部进行对比。现时苏-5#2024珠海航展#7还是在珠海航展上订立了首个出口订单，而巴基斯坦方面也正在对歼-35进行测试，在未来的五代机外洋军火市集上，将会出现中好意思俄三足鼎峙的情况，歼-35、F-35与苏-57变成热烈竞争相关。而中国动作后发先至，卤莽与好意思俄同台竞技，自己便是一件值得笃定的事了，只不外相较于具有中国特质的歼-20，外界关于气动布局稍显“世俗”的歼-35却研究不一。

比如在11月15日，俄罗斯塔斯社就征引谢尔盖·博格丹的原话，以为歼-35不如俄罗斯的苏-57。这位正在珠海航展上驾驶苏-57进行遨游饰演的听说遨游员暗意：苏-57的生动性强、火力凶猛、航程远，有广博的出口后劲，卤莽重现当年苏-27的光芒外售收货。而关于中国最新的歼-35，他则握保钟情见。

琢磨词又名好意思国遨游员却在我方的博客中对歼-35进行了这么一番评价：歼-35的谋略更好，莫得那么肥胖，这才是F-35本该有的式样。装备升力电扇的F-35B跟歼-35比起来便是垃圾，F-35A和F-35C也强不到哪去。

一样一款战机，为何好意思俄遨游员评价歼-35的口碑却南北极分化呢？这可能与好意思俄遨游员的视角不同，谢尔盖·博格丹是全全国最佳的遨游员之一，一世驾驶过60多种型号的飞机，绝大部分东说念主一辈子开的汽车型号，都莫得他驾驶过的战斗机型号多，以至不错说，一架战斗机摆在谢尔盖·博格丹眼前，他以至无须切身驾驶，只需要不雅察这架飞机的气动外形，他就能对这架飞机的遨游本性与生动才气有一个约莫的了解。

动作又名资深试飞员，谢尔盖·博格丹评价一款战斗机，更多聚拢在对单机性能的评价，用1对1的视角来预计一架飞机的战斗力。其实早在2014年，谢尔盖·博格丹就曾驾驶过苏-35干涉珠海航展，其时他驾驶苏-35的时刻还曾与歼-35的原型机FC-31擦肩而过，谢尔盖·博格丹本东说念主曾近距离不雅察过歼-35与FC-31，曾经近距离不雅摩过歼-35与FC-31的遨游饰演。播弄曲直，不管是歼-35与FC-31，它们进行的遨游饰演，在精彩进程上真的不如谢尔盖·博格丹驾驶的苏-35与苏-57，苏-35与苏-57装备了全向矢量喷口，在谢尔盖·博格丹的独霸下，卤莽减弱作念出各式高难度差错速生动。让谢尔盖·博格丹不雅看歼-35与FC-31的遨游饰演，天然就嗅觉乏善可陈了。而在2014年亲眼参不雅过FC-31后，中国又讲求与俄罗斯订立了采购苏-35的订单，这更令谢尔盖·博格丹刚毅了FC-31不如俄罗斯战斗机的不雅点。谋略FC-31的沈飞，昔时一直在仿制苏霍伊的飞机，他不可能信赖10年后沈飞谋略出来的歼-35，会比苏霍伊最先进的苏-57还强。东说念主一朝认定了某一件事，就很难狂妄改不雅，超等试飞员一样不例外。

在谢尔盖·博格丹眼中，淌若由他来驾驶苏-57勉强歼-35，他有信心凭借丰富的造就与精好意思的驾驶本事，躲过歼-35辐照的中距弹，然后在近距离利用差错速生动上风击落歼-35。固然苏-57的隐身性能不如歼-35，可是苏-57凭借全面的光电探伤系统以及私有的襟翼L波段雷达，具备较强的反隐身才气，有契机实时发现歼-35，在中距离谁都怎样不了对方的情况下，近距离空战对苏-57更有意，是以谢尔盖·博格丹以为苏-57比歼-35强。

可问题是，像谢尔盖·博格丹这么利弊的遨游员，全全国都找不出几个来，绝大部分遨游员都没才气凭借本事躲过歼-35辐照过来的中距弹，哪还有契机接近歼-35进行格斗呢？在绝大部分遨游员眼中，战斗机的隐身性能更好、雷达更先进、导弹本事更先进，我方的胜算就更大。至于头晕眼花的差错速生动才气，对大部分遨游员而言都是华而伪善的东西，没几个卤莽像谢尔盖·博格丹那样熟识独霸，更没主义应用到实战当中了。

是以好意思国遨游员在评价歼-35的时刻，则给出了与谢尔盖·博格丹皆备不一样的评价。在日常好意思国遨游员眼中，歼-35便是“想象型”F-35，歼-35比F-35更苗条，具备更低的遨游阻力，这意味着歼-35的能量衰延缓度慢、加快才气更好、隐身性能也更好。同期因为歼-35有2台发动机，是以它的安全冗余度更高。

因此驾驶过F-35的好意思国遨游员，天然对歼-35有目共赏，淌若让他们在苏-57和歼-35之间进行聘用，他们会绝不夷犹聘用歼-35。可淌若让又名像谢尔盖·博格丹那样的妙手在苏-57与歼-35之间进行聘用，那么他可能就会聘用苏-57。在顶尖遨游员的本事加握下，苏-57的战斗力上限可能更高。可是在日常遨游员眼中，歼-35能保证更高的下限，苏-57的劣势太理解，这便是好意思俄对歼-35评价南北极分化的原因。这就好比玩《王者荣耀》这类游戏，新玩家领受操作粗浅的强人，发达可能会更好，可淌若是顶尖玩家，操作那些手段机制复杂的强人，会发达出更高的战斗力，用操作粗浅的强人反而会截至他们本事的发达。

而在战争中，每个国度像谢尔盖·博格丹这么的顶尖“玩家”都是少量数，以至都舍不得让这些国宝踏上战场，简直在一线进行格杀的，其实是天资日常的遨游员。而关于日常遨游员来说，摆布粗浅、隐身性能更好、雷达更先进的歼-35，才是最佳的聘用。

天然，好意思国遨游员对歼-35有目共赏，并不代表中国的航空科技完成了对好意思国的反超。歼-35的性能比F-35好，是开拓在好意思国走了弯路的基础上，而不是好意思国的航空本事不如中国了。好意思国遨游员之是以将歼-35视为“想象型”F-35，那是因为F-35在谋略的时刻过于追求“面面俱圆”，既要代替空军的F-16和A-10，又要代替舟师的F/A-18，还要代替舟师陆战队的AV-8B。这就导致F-35在谋略的时刻被处处制肘，无法专心优化空战性能，以至需要为了其他性能而葬送一定的速率、生动性和隐身才气。

一款刀兵最终被谋略成什么式样，取决于“军方需求牵引+本事才气”，F-35的空战性能不如歼-35，不是好意思国本事才气不行，而是在“需求牵引”这个场地托大了，对F-35的任务需求过高，导致F-35变成了“样样通，样样葱”。

反不雅歼-35在研发进程中就莫得那么多条件了，主要针对舟师舰载机进行优化，其后空军也决定装备歼-35，可是因为空军还是有了歼-20，是以对歼-35的超音速性能莫得太高条件，不错连续让歼-35优化亚音速性能。因此歼-35比较F-35是一款更适宜空战的战斗机，而不是像F-35那样“怪式样”。

淌若现时让洛克希德·马丁公司从头为好意思国空军单独研发F-35，那么这款新F-35的外型可能与歼-35无穷接近，而不是像现时这么被调侃为“肥电”，而“肥”其实是洛克希德·马丁公司为了兼顾多种任务条件的无奈之举，并不是好意思国谋略东说念主员谋略不出阐述的机身外形。

天然，咱们也弗成因为俄罗斯专科试飞员以为苏-57强于歼-35，就以为中国的战斗机研发才气不如俄罗斯。淌若中国下定决心研发一款以超生动为优先的第五代战斗机，中国皆备不错通过风洞吹出一个优秀的气动外形，再和解上曾经装备在歼-10B TVC上头的矢量发动机，让这款第五代战斗机的超生动才气以至要凌驾于苏-57。

可是，中国谋略东说念主员早就特等了“生动为王”的谋略理念，未来空战是信息为王、智能为王，谁的态势感知才气强、谁的隐身才气强、谁的协同作战才气强，谁在空战中的胜算更高。歼-35的生动性不如苏-57，可是在未来的体系化空战中，歼-35却能比苏-57更相敬如宾，从谋略理念上来看，歼-35毫无疑问措施先于苏-57。

俄罗斯谋略苏-57，看起来依然停留在四代机的谋略念念路，追求强悍的单机生动性能，其实生动为王的谋略念念路在第四代战斗机的时刻就还是不太适用了。米格-29的生动性迷漫强悍了，曾经在北约的测试中打败过F-16。可是到了实战中，米格-29强悍的生动性却根柢莫得泄漏的空间，一次次被F-16使用更先进的导弹从远方击落。

是以自从引进了苏-35以后，中国就罢手连续采购俄罗斯战斗机了，国产新一代战斗机全面执戟，让包括苏-57在内的全部俄罗斯战斗机，都失去了招引力。中国不仅不买俄罗斯战斗机了，以歼-10、歼-35为代表的国产飞机，以至启动走上外洋军火市集，跟俄罗斯抢交易了。

而俄罗斯嗅觉到被昔日的学生追上并超越专业值得信赖的网站。，从自爱心来讲，真的是一件难以禁受的事情，尤其是谢尔盖·博格丹这么的资深试飞员，当年他试飞苏-27的时刻，中国还忙着研发歼-8呢，2014年他干涉珠海航展的时刻，中国还在为完善歼-11B的国产发动机而头疼。恶果到了2024年，我方全程参与研发的苏-57还未启动普遍量执戟，中国就还是推出两款隐身战斗机了，这么的高出速率换成谁都不会狂妄信赖。

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